Окраска осуществляется методом электростатического напыления порошковой жаростойкой эмали, на предварительно подготовленную раму с нанесением защитного антикоррозийного слоя, что придает высокую устойчивость к скалыванию и выцветанию, что значительно долговечнее акриловых эмалей.
Для исключения частых замен изношенных и порванных тросов — в конструкции тренажеров серии НМ-R для грузового стека предусмотрена ременная передача нагрузки! – причём это не обычная кевларовая или полиамидный лента (что тоже намного надежнее обычных стальных тросов, которые рвутся или приходят в негодность), а ЛИФТОВЫЙ ПОЛИУРЕТАНОВЫЙ многожильный (14 стальных жил, каждая из которых представляет собой свитой стальной канат) ремень шириной 30 мм. с нагрузкой на разрыв более 3 тонн!
РЕМЕНЬ+РОЛИКИ в грузоблочной серии НМ-R = практически бесконечное беспроблемное использование.
Ролики сделаны специально под данный вид ремня, чтобы обеспечить прочность и долговечность при постоянных циклических изгибах и отсутствие трения при перемещении в сторону.
ПОДШИПНИКИ ВЕЗДЕ=плавность хода + отсутствие посторонних звуков – во всех узлах вращения и качающихся соединений используются только подшипники!
Больше никаких латунных втулок и т.п.!
Грузовой стек новой серии НМ-R защищён двухсторонним защитно-декоративным кожухом для безопасности тренировки и эстетического восприятия.
В качестве опции предлагаются дополнительные малые веса грузоблока – инкрементные веса 1,25 и 2,5 кг. для плавной смены нагрузки – особенно актуально при тренировке малых мышц и для целей реабилитации.
Изменение нагрузки происходит при помощи селектора (фиксатора) на гибком шнуре с магнитным доводчиком.
Сидение изготовлено из многослойной фанеры (20 мм), в качестве наполнителя и обивки используется двухслойный пенополиуретан, устойчивый к усадке.
Для обивочных элементов спинок и сидений в серии НМ-R применено новое конструкторское решение – разделить отдельные мягкие элементы на два вида: а) Стандартные и б) Высокоизнашиваемые – например подушка под коленом в разгибаниях ног, с целью их простой, быстрой и недорогой замены.
Очень актуальная проблема на примере других марок тренажёров, когда вроде бы обивка вся в хорошем состоянии, а отдельные места сильно изношены или промяты.
Качественная обивка сидений с использованием итальянской винилискожи, с двойной прострочкой, повышенной износостойкости.
С учётом требований корпоративного стиля под бренд конкретного клуба есть возможность исполнения тренажёров в индивидуальном окрасе рамы и обивки с нанесением эмблемы клуба на сам тренажёр и фрагменты его обивки.
Цвет тренажеров: Базовый – серая рама и чёрная обивка. Под заказ – на выбор.
У этого товара ещё нет отзывов.
